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德國ABM電機

BM電機ZFL08/G71/4D63B-4

  制動器的允許使用狀態(tài)包括所有組件的運行狀態(tài)良好(如果磨損的部件:及時更換)以及遵守這些說明中指定的操作和組裝要求,以及省略任何改裝,更改或修改 除非得到ABM的授權,否則制動器只能包括原始的備用零件和更換零件。

  電磁釋放的彈簧作用制動器ZFB,ZFG和ZFL是具有兩個摩擦面的故障**制動器。制動扭矩是通過彈簧力產(chǎn)生的,壓力彈簧將壓力施加到軸向可移動的電樞板上,將鍵合到機器軸上的轉(zhuǎn)子卡在電機法蘭上,從而產(chǎn)生制動扭矩。通過勵磁繞組向磁體施加直流電壓,所述磁力將電樞盤拉到磁體上。
 

制動器轉(zhuǎn)子被釋放。如果制動器采用手動制動器設計,則可以機械方式釋放制動器轉(zhuǎn)子,例如電源(檢測)失敗。通過拉動手動釋放手柄,將電樞盤機械地拉向磁體,釋放制動轉(zhuǎn)子。

  彈簧壓力制動器已預裝。標準型隨附固定的制動扭矩。對于ZFB制動器,可以選擇帶中央調(diào)節(jié)環(huán)的選件。一旦環(huán)牢固地接觸到磁殼體,就已經(jīng)調(diào)整了標稱制動扭矩。旋出會逐步減小制動扭矩

  ZFB / ZFG / ZFL制動器設計用于**制動和驅(qū)動器定位。 防護等級為IP54。制動器是ABM制動電機的組成部分。 環(huán)境要求符合電動機要求,可在單*的“電動機/齒輪電動機的操作說明”中找到。盤式制動器采用電磁方式操作。

  它們根據(jù)靜態(tài)電流原理工作,即制動扭矩處于非動力狀態(tài)。 如果發(fā)生斷電或斷電,驅(qū)動器會自動減速,電機軸保持靜止,直到再次通電。*須遵守銘牌上的技術數(shù)據(jù)。 *須遵守該文檔。 對于驅(qū)動器或制動器故障可能對人員造成危險的應用,*須提供相應的**預防措施

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